Carousel CK

Lancia Aurélia est certainement l'une des GT les plus sophistiquées de son temps; notre exemplaire la Lancia Aurélia B20 GT Série VI de l'année 1957 , conduite à gauche (assez rare), seulement 425 ex produits affiche 22 711 km relevé compteur, couleur Verde (1171) reflète bien l'élégance et la modernité des années 50; habitacle luxueux, spacieux ,confortable; volant bois siglé Lancia; magnifique tableau de bord , une instrumentation complète et fonctionnelle; sellerie cuir/laine beige; une trés belle harmonie; juste sublime! Ce véhicule a reçu une restauration intégrale au début des années 2000; travail important de tôlerie ; toute la mécanique a été confiée aux Ets Technica Auto, la sellerie chez LSP et a toujours été bien entretenu depuis. Carrosserie, peinture d'un bel aspect; la mise sur pont révèle une caisse saine et sans la moindre corrosion. Cette Lancia au châssis n° 1581 provient de la sixième et dernière série et bénéficie donc de toutes les améliorations du dernier modèle, notamment une boîte pont à boîtier divisé plus robuste, une suspension AR par essieu De Dion (plus robuste que la suspension indépendante des 1 ère séries) et de déflecteurs de portières ce qui la rendait encore plus reconnaissable . La Lancia Aurélia B20 GT équipée d'une motorisation 2451cc, 112ch; bv 4 ; embarque le tout 1er V6 de série au monde ! carburateur Weber; rare boîte de vitesses au plancher signée Nardi; ventilateur de refroidissement électrique à air poussé; pompe à essence électrique; échappement inox et d'un tripmaster. Une belle cavalerie pour cette auto; une grande tradition d'innovations techniques avec l'Aurélia; une auto sophistiquée faisant appel à des solutions techniques raffinées. Tout le charme de cette Turinoise vient de sa ligne à la fois racée, atypique , de belles courbes signée Pinin Farina. On retrouve des traits qui peuvent faire penser à l'angalise XK 120 mais avec l'élégance italienne; les 2 affichaient des performances trés élévées pour l'époque; Jaguar la puissance brute tandis que Lancia plus dans la subtilité et sophistication technique. Ce Coupé ou plutôt ce "Coach" a une face AV verticale qui lui confère un petit côté massif; une large calandre chromée, son capot plat avec sa partie centrale qui s'ouvre à l'ancienne, typique de ces années là ; de profil un véritable chef d'oeuvre d'équilibre; une quasi perfection des proportions qui lui donne de suite un certain dynamisme. Au volant de la Lancia Aurélia, l'installation est aisée;contact, démarrage et le V6 ne se fait pas attendre; un bruit sympathique et flatteur pour les oreilles. Il ne faut pas oublier que la Lancia Aurélia a été détentrice de multiples reccords en rallye. Pour résumer, cette auto est un subtil agrégat de performances et de sophistication. Venez prendre place pour en apprécier ses grandes qualités . Véhicule vendu en l'état, révision atelier,CT. Carte grise non incluse dans le prix
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Nous vous proposons cette belle italienne Lancia Fulvia 1.3 Rallye S Série I de mai 1970 qui affiche 20 904 km relevé compteur, de couleur Rosso York avec sa sellerie cuir noir, un tableau de bord en bois verni du plus bel effet avec sa partie supèrieure gainée de cuir, son instrumentation complète et fonctionnelle et son ciel de toit; l'ensemble dans un très bel état de présentation
Carrosserie et peinture d'un très bel aspect; la mise sur pont révèle une caisse saine et sans corrosion structurelle
A noter que cette auto a été particulièrement bien suivie et entretenue par son ancien propriétaire et j'en veux pour preuve un dossier factures conséquent ( de 2018 à 2024)
Cette Lancia Fulvia 1.3 Rallye S est équipée d'une motorisation 4 cylindres, 1298cc, 90ch, carbu double corps Solex 35, d'une boîte de vitesses manuelle 4 rapports bien étagée, d'un allumage électronique, double de clés, cric et manivelle, trousse à outils, étriers Dunlop, manuel d'utilisation, pare-brise et joint remplacé en 2021, enjoliveurs siglés Lancia, housse en cuir pour la roue de secours ! cette auto est très complète
Un élégant coupé sportif à l'italienne; une ligne très élégante, fine avec de larges surfaces vitrées ce qui rend l'habitacle très lumineux; des sièges confortables
Elle dégage vraiment quelque chose d'exceptionnel, du dynamisme et offre de belles performances
Cette auto porte l'un des plus nobles blason de l'automobile italienne, celui de Lancia
Une désirable citadine et une enviable routière
Une sportive en robe du soir et une diva en tenue de sport
Bref, une superbe auto !
Le coupéFulvia conjuque avec harmonie style et finesse
Sa calandre à 4 phares lui confère un look un peu agressif, ce qui la rend encore plus attachante
Venez prendre place à son volant pour en apprécier toutes ses qualités
Ce véhicule est proposé avec sa carte grise normale 7cv, son dossier factures d'entretien, son expertise 08/2022, sa révision atelier suivie de son contrôle technique
CARTE GRISE AU NOUVEL ACQUEREUR N'EST PAS INCLUSE DANS LE PRIX
Frais de mise à la route du véhicule en sus 150€ ( 30€ minimum de carburant, préparation esthétique du véhicule, kit de sécurité gilet jaune+triangle)
Livraison/Reprise possible
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